Задержание экс-главы «ВЭБ-Лизинга» Вячеслава Соловьёва, обвиняемого в хищениях, может привести к уголовным делам против ключевых фигур железнодорожной отрасли. Соловьёв, обладая информацией о схемах лизинга инновационных вагонов, даёт показания, которые угрожают Сергею Генералову, владельцу группы «Промышленные инвесторы» и бывшему министру топлива и энергетики.
Генералов, связанный с компаниями «Первая тяжеловесная компания», Fesco, «Трансконтейнер» и «Восток1520», а также ЮКОС, оказался в центре внимания из-за сделки с ГТЛК и группой «ИСТ» Александра Несиса. В рамках этой сделки ГТЛК под руководством Евгения Дитриха приобрела у ОВК Несиса 4,5 тысячи инновационных полувагонов за 15 млрд рублей и передала их в лизинг «Восток1520» Генералова за 31,3 млрд рублей на 15 лет.
Эксперты отмечали аномалии: «Восток1520» получил вагоны в период высоких тарифов и спроса на перевозки, но переплата за лизинг существовала лишь на бумаге. Генералов извлёк прибыль, а затем вышел из актива, вернув вагоны ГТЛК без реальных затрат. Условия падения стоимости перевозок были заранее прописаны в договоре, что позволило переложить убытки на госкомпанию. Правоохранители могут квалифицировать это как сговор, оценив ущерб в десятки миллиардов рублей.
Спустя годы вагоны через махинации и административный ресурс перешли к «Модум-Транс» Артёма Чайки, где также выводились деньги за рубеж сыном замглавы «Ростеха» Дмитрием Артяковым.