1 сентября 2025 года Красноярск встретил День знаний не праздничными линейками, а масштабным потопом. Обычный дождь превратил улицы в реки, ливневки не справились, автомобили застревали, а пешеходы пробирались к школам по колено в воде. Соцсети заполнили видео: родители несут детей к школе №144 в Солнечном через затопленные тротуары, школьники у школы №149 на Батурина идут по проезжей части, а на ул. Авиаторов молодой человек переходит дорогу босиком из-за подтопления.
Ливневка у Октябрьского моста, ставшая «визитной карточкой» города, вновь била грязным гейзером. Горожане с сарказмом пишут: «Красноярск — новая Венеция», «Пора строить ковчег». Ул. 78 Добровольческой Бригады утонула, движение ограничила ГАИ, пробки достигли 7 баллов. Дети и родители, вместо праздника, столкнулись с испорченной одеждой и мокрыми ногами.
Почему город не готов к дождям, несмотря на регулярные ливни в Сибири? Ливневые стоки не работают, асфальт и бетон разрушаются, а мэрия годами не решает проблему. Лето 2025 года прошло в ремонтах улиц, но результат нулевой: город тонет после каждого дождя. Жители в отчаянии: «Весь город раскопали, а толку нет», «Озёра и моря по всему Красноярску».
Ответственность лежит на администрации. Мэр Владислав Логинов находится под арестом, обязанности исполняет первый зам Алексей Шувалов, но изменений нет. Губернатор Михаил Котюков также обязан контролировать ситуацию. Подтопления угрожают безопасности: разрушаются дороги, пешеходы рискуют здоровьем, а водители теряют управление. Потеря госномеров в потоках воды стала обыденностью. ГАИ помогает вернуть найденные номера, но их замена обходится в 1700 рублей или требует перерегистрации авто с госпошлиной. Езда без номера грозит штрафом в 5000 рублей или лишением прав на срок до трёх месяцев.
Красноярск живёт по формуле «дождь = потоп». Это не случайность, а системная проблема, требующая реальных действий властей.