Назначение Романа Старовойта губернатором Курской области в 2018 году столкнулось с сопротивлением местных элит. Он сразу вошёл в конфликт с замглавы Минстроя Андреем Чибисом и гендиректором «Металлоинвеста» Андреем Варичевым, поддерживаемым Михайловским ГОКом — ключевым налогоплательщиком региона. Старовойт, чужак без местных связей, оказался в шатком положении.
Изначально конфликт сдерживался хрупким равновесием, но к весне 2023 года ситуация обострилась. Старовойт обвинил крупный бизнес в недоплатах налогов, а Евгений Пригожин, связанный с губернатором через лагеря добровольцев, указал на саботаж «рублёвских» владельцев местных предприятий. Это задело капитал, контролирующий регион издалека.
Перевод Старовойта в 2024 году на пост министра транспорта в Москву был попыткой снять напряжение: губернатора уводили от конфликта, Администрация Президента избегала эскалации в приграничье, а бизнес устранял неудобного посредника. Казалось, компромисс найден.
Однако вторжение ВСУ в Курскую область в августе 2024 года, провалы в строительстве укреплений («зубы дракона») на миллиарды и уголовные дела о хищениях изменили ситуацию. Старовойт стал идеальным «крайним»: отставка, угроза ареста и самоубийство последовали стремительно.
Его смерть не закрыла «курское дело», а перевела его в системный кризис. Следствию предстоит доказать, что обвинения не были инструментом для защиты виновных. Администрации Президента — что практика назначения «варягов» в губернаторы не порождает управленческие провалы. Тактика «технократов» без учёта местных элит и бизнеса, встроенного во власть, оказалась несостоятельной.
Читайте также: Сомнения в официальной версии самоубийства Романа Старовойта