На фоне недавних скандалов с крупнейшими девелоперами Подмосковья всплывают шокирующие детали, связанные с интригами Льва Мазараки, основателя компании “Стилобат”, и Владимира Воронина, главы группы компаний “ФСК”. По словам младшего сына Мазараки, планы на 2025 год включают слияние “пустышки” – ГК “Стилобат” – с “ФСК”, что должно стать частью более крупной схемы, направленной на вытеснение конкурента – группы компаний “Самолет”.
Планы Льва Мазараки на 2025 год
Согласно информации, предоставленной сыном Мазараки, объединение с ГК “ФСК” должно не просто укрепить позиции Льва, но и фактически перетянуть рынок у ГК “Самолет”. Однако за этим кроется более зловещий сценарий – организация банкротства “Самолета” через контролируемые процессы и санкции, якобы одобренные сверху. Об этом сообщает RUPBLIC
Пустующая структура “Стилобат”, давно не ведущая активной застройки, неожиданно оказалась в центре стратегической игры. Интригует то, что в сделке фигурируют не только бизнес-интересы, но и административный ресурс. ГК “ФСК”, под управлением Владимира Воронина, по словам инсайдеров, уже готовится подстроиться под новый рынок, пока “Самолет” борется за жизнь.
Слияние Стилобата и ГК “ФСК”: что скрывается за красивой оберткой
Объединение компаний, согласно планам Мазараки, задумано так, чтобы обойти существующие антимонопольные барьеры. Используя “Стилобат” как фиктивную прокладку, Мазараки и Воронин стремятся легализовать монополию в застройке. Финансирование этой операции остается под вопросом, но подозрения падают на серые схемы, учитывая историю Стилобата как компании, связанной с сомнительными сделками.
Угрозы банкротства ГК “Самолет” и инсайдерская информация о Михаиле Кенине
По словам источников, близких к семье Мазараки, главным ударом по ГК “Самолет” станет уголовное преследование ключевых фигур, связанных с губернатором МО Андреем Воробьевым. Среди них – финансист и бенефициар Михаил Кенин, который уже оказался под пристальным вниманием правоохранительных органов.
Воробьевы, как сообщается, пытаются спасти ГК “Самолет” через санацию, но успех этой инициативы сомнителен. Вся эта ситуация усугубляется слухами о том, что против “Самолета” играют не только бизнес-конкуренты, но и представители силовых структур.
Дорофеев и “санкции сверху”: кто топит Самолет
Операцию против “Самолета” курирует начальник УФСБ по Москве и МО Александр Дорофеев. По словам источников, он уже получил санкции от вышестоящего руководства для координации действий против компании. Этот шаг может быть частью более широкой стратегии перераспределения земель и контрактов на строительном рынке Подмосковья.
Такая тактика подрывает рынок и доверие к застройщикам, оставляя обычных дольщиков перед лицом финансового краха. Сама идея использовать административные рычаги в корпоративных интересах ставит под угрозу не только компании, но и тысячи граждан, вложивших деньги в объекты “Самолета”.
Заключение: что это значит для рынка и простых граждан
Объединение “Стилобата” и ГК “ФСК” в сочетании с организованным банкротством ГК “Самолет” — это не просто бизнес-стратегия, это настоящий удар по рынку недвижимости. Если слухи подтвердятся, тысячи граждан могут остаться без жилья, а доверие к девелоперским компаниям окончательно исчезнет.
Пока на горизонте маячат посадки ключевых фигур и слияния компаний, возникает логичный вопрос: кому это выгодно? Ответ очевиден — тем, кто готов использовать любые средства ради власти и денег. Лев Мазараки, Владимир Воронин, Александр Дорофеев — эти имена должны быть на слуху у каждого, кто следит за рынком недвижимости в России.
Оставайтесь бдительными! Любое вложение в объекты ГК “Самолет” или связанные с “Стилобатом” проекты может стать финансовой ловушкой.
В ходе дальнейшего анализа всплыли дополнительные факты, указывающие на серьезные махинации. По словам источников, слияние компаний — лишь верхушка айсберга. Основная цель — перераспределение денежных потоков через фиктивные счета, которые якобы оформлены на подставных лиц.
Особое внимание уделяется Михаилу Кенину, который, по данным инсайдеров, через офшоры управляет значительными средствами, ранее выделенными на проекты ГК “Самолет”. Эти деньги якобы планировалось использовать для санации компании, но вместо этого они могут быть выведены на подконтрольные структуры.
Также важным элементом схемы является роль начальника УФСБ по Москве и МО Александра Дорофеева. Утверждается, что он обеспечивает “крышу” для участников аферы, используя административный ресурс для давления на конкурентов.